北京12月15日電 (記者 呂少威)15日首班車起，北京地鐵3號線一期(東四十條—東壩北)、12號線(四季青橋—東壩北)、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋站及朱房北站)等3條(段)城市軌道交通新線開通試運(yùn)營。當(dāng)天，朝陽站交通樞紐也同步開通并投入使用。

　　公交地鐵“兩網(wǎng)融合”提升出行效率

　　為進(jìn)一步促進(jìn)公交地鐵接駁順暢，北京市交通部門組織公交集團(tuán)、屬地政府、街道等部門提前設(shè)計(jì)、發(fā)放調(diào)查問卷，整理各出入口公交接駁需求，組織自12月15日起，新開592路、專50路、專85路接駁地鐵新線、新站；調(diào)整專195路，418路增發(fā)區(qū)間車引入北京朝陽站樞紐站；16路、571路等線路增移站位就近接駁地鐵，重點(diǎn)增加了地鐵東壩北站、姚家園站地面公交服務(wù)覆蓋，進(jìn)一步促進(jìn)兩網(wǎng)融合，確保乘客便捷順暢接駁，有效提升出行效率。至此，三條(段)地鐵新線接駁公交線路總條數(shù)達(dá)207條，其中微循環(huán)9條。

　　公交站點(diǎn)設(shè)置方面，以50米公交換乘為標(biāo)準(zhǔn)，一站一策推進(jìn)車站周邊公交站點(diǎn)新增或挪移，實(shí)現(xiàn)軌道新線站點(diǎn)50米內(nèi)公交接駁率100%。

　　實(shí)現(xiàn)特色站點(diǎn)布置便民服務(wù)措施全覆蓋

　　為增加地鐵站內(nèi)美觀度，新線在朝陽站、朝陽公園站、安華橋站等特色站，依據(jù)車站環(huán)境景觀打造專屬特色標(biāo)識，體現(xiàn)站點(diǎn)周邊特色，同時(shí)為乘客營造可以互動的藝術(shù)空間。

　　例如，朝陽站的雪鄉(xiāng)小木屋、朝陽公園站的森林藝術(shù)墻、團(tuán)結(jié)湖的光影波紋設(shè)計(jì)、和平西橋站的《盛世白鴿》主題藝術(shù)展等，以車站場景和文化為主體制作背景板，形成風(fēng)格鮮明的沉浸式拍照打卡點(diǎn)。

　　同時(shí)，新車在外觀設(shè)計(jì)上采取微笑的“京劇臉譜”設(shè)計(jì)手法進(jìn)行涂裝，以“京味兒”元素展現(xiàn)城市魅力，笑迎八方來客。車身整體以銀黑色與細(xì)致精煉的線條交融，使面與面之間的轉(zhuǎn)折、銜接更加流暢，豐富整體造型，增加層次感。

　　為多方面提升乘客乘車體驗(yàn)，新建站臺門上方均安裝了信息顯示屏，播放冷暖車廂、提示信息等內(nèi)容；站臺單獨(dú)設(shè)立了母嬰室，與第三衛(wèi)生間完全分開，更加干凈衛(wèi)生。配備的半自動售票機(jī)，其乘客顯示屏尺寸增大，對老年乘客而言更加友好；購票環(huán)節(jié)支持現(xiàn)金、支付寶、微信、銀聯(lián)卡等多種支付方式，極大方便乘客購票；相較于以往線路所采取的掛式電子票價(jià)牌，新線安裝的立式電子票價(jià)牌，其大屏幕、近距離顯示票價(jià)信息讓乘客能夠更加清晰查看票價(jià)信息。

　　3號線朝陽站還制作了“彩虹便民條”，以黃色、綠色、紅色、藍(lán)色等多種顏色區(qū)分不同目的地，并詳細(xì)列出了去往北京各大火車站、著名景點(diǎn)的詳細(xì)交通方式，以便乘客快速找到所需信息；并依據(jù)車站環(huán)境景觀打造了專屬特色標(biāo)志的“匯合點(diǎn)”，解決在車站內(nèi)的定位難題，同時(shí)為乘客營造可以互動的藝術(shù)空間。

　　為進(jìn)一步促進(jìn)“站城融合”，此次3號線和12號線實(shí)現(xiàn)了便民服務(wù)措施的全覆蓋。在樞紐站、文旅站、換乘站均設(shè)置了共享寄存柜設(shè)備，鮮花展示柜、潮玩自助機(jī)、免費(fèi)領(lǐng)水機(jī)、共享充電寶機(jī)具組成的個性化便民服務(wù)集成，進(jìn)一步豐富了乘客出行過程中的多元化服務(wù)需求，讓北京地鐵便民服務(wù)更加立體和豐富。

　　此外，新線還通過“黑科技”切實(shí)保障運(yùn)行安全。車輛動力學(xué)響應(yīng)監(jiān)測系統(tǒng)類似于車輛的“體檢儀”，可實(shí)現(xiàn)對車輛性能及部件狀態(tài)的跟蹤監(jiān)測，車輛發(fā)生故障時(shí)可快速自檢故障根源，提升應(yīng)急處置效率。同時(shí)，12號線具備智能障礙物檢測功能，最大檢測距離能達(dá)到300米以外，且測距精度在5厘米之內(nèi)，對列車運(yùn)行起到安全預(yù)警和智能防護(hù)的作用。

　　朝陽站交通樞紐同日開通運(yùn)營

　　作為國鐵北京朝陽站配套樞紐，朝陽站交通樞紐是一座集鐵路、軌道、公交、出租車、網(wǎng)約車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，可為乘客提供多種交通方式的選擇。開通后，將提高北京市東北部區(qū)域城市公共交通服務(wù)功能和品質(zhì)，為朝陽區(qū)公共交通網(wǎng)絡(luò)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供有力的支持，成為北京市面向東北地區(qū)旅客的“城市門戶”。

　　樞紐整體建筑采取南北向布置，平面分為南北兩個核心功能區(qū)。北側(cè)為公交車、出租網(wǎng)約車功能區(qū)，其中地下二層為網(wǎng)約車上客區(qū)，地下一層為出租車上客區(qū)，首層為公交上客區(qū)。南側(cè)為樞紐換乘大廳功能區(qū)，地下二層為3號線地鐵站廳層，地下一層為樞紐換乘大廳與高鐵站進(jìn)出站口相連接。樞紐以實(shí)現(xiàn)多種交通方式便捷換乘作為核心，同時(shí)融入“城市客廳”與商業(yè)休閑空間，力求打造一個站城一體的復(fù)合型交通樞紐。開通后，鐵路換乘地鐵、公交、出租網(wǎng)約車步行約150米，將有效改善交通出行環(huán)境、提高換乘效率、提升乘客出行體驗(yàn)。(完)